Kritische Stellungnahme zur Greenpeace-Klage gegen VW aus dem Projekthaus AMSEL44 Im Klima-Klageverfahren von Greenpeace gegen VW hat das Landgericht Braunschweig den ersten mündlichen Verhandlungstermin am Dienstag, den 10.01.2023 um 10.30 terminiert. Drei Kläger*innen wollen von Volkswagen eine Unterlassungserklärung erzwingen, in der...
Verkehrswende bleibt Handarbeit! Der weltweit zweitgrößte Automobilkonzern Volkswagen schaut 2022 auchinmitten globaler Krisen auf ein Jahr der Rekorde zurück: EmissionswerteDer Verkehr ist der einzige große umweltschädliche Sektor, der seit 1990 seine Treibhausgasemissionen kontinuierlich erhöht hat. Zudem werden massenhaft Flächen versiegelt. Probleme,...
Die Führungsetage hat den nächsten Streich in der Mache mit Zustimmung vom Aufsichtsrat: Einstieg in die Formel1 und Motoren mit 544 Pferdestärken. Will der Porsche-Piëch-Clan damit die 50% Marke überschreiten? Die reichste Familie Österreichs hat mittlerweile ein geschätztes Gesamtvermögen von 51...
Die Erreichung des 1,5-Grad-Zieles erfordert eine umfassende Mobilitätswende: weniger motorisierten Individualverkehr, mehr öffentlichen Verkehr. In unserer Region ist dies wegen der Bedeutung von VW schwierig, andererseits aber auch durch die Mitbestimmung und Landesbeteiligungen günstig. Es gibt bereits viel, das für eine...
Auftaktveranstaltung des Regionalen Transformationsnetzwerkes Südostniedersachsen (ReTraSON) Am 13. Oktober wurde die Auftaktveranstaltung des Regionalen Transformationsnetzwerkes Südostniedersachsen in Wolfsburgs Autostadt prachtvoll zelebriert. Mehr als 200 Personen, hauptsächlich aus der Auto- und Zulieferindustrie, aus Politik, Verwaltung und Wissenschaft nahmen teil. ReTraSON ist ein...
Hier dreht sich alles um Volkswagen, die A39, die geplante Trinity-Fabrik sowie die Verkehrswende in Wolfsburg und weltweit aus verschiedenen Perspektiven:
Klimakatastrophe, Naturschutz, Wirtschaft von unten, Gewerkschaft und Arbeiter*innenorganisierung, Politik, Geschichte von Volkswagen und Wolfsburg und nicht zuletzt Zukunftsvisionen.
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Für uns ist klar, der Wandel ist im Gange. Überlassen wir ihn weiterhin den Geschäftsführer*innen der großen Konzerne, was gleichbedeutend ist mit Change By Disaster? Oder nehmen wir es in die Hand und gestalten den Wandel, Change By Design?
